国外的第一批新能源车主已经把车给炸了。 芬兰一位购买了2013款特斯拉Model S的车主,因年久失修,送去售后检测,需要更换整块电池,需要花费22000美元,折合人民币差不多16万元。但是这远远超过了十年以上Model S的残值,再更换电池也不值当,所以他一气之下和朋友一起用炸药直接把车送上了天。 高额换电成本 是换车还是换电池? 这样的高昂的换电池成本不仅仅存在于国外,我国的第一批新能源汽车也陆续面临到期“退役”问题。 上海车主张先生8年前花80万买的Model S,现在换电池就要22万,而作为二手车出售才卖16万;极氪001车主换电池报价19.9万,二手车市价仅17-23万。据懂车帝数据,奔驰EQC350车型更换电池的总费用高达22万余元。这高额的换电池费用,让不少新能源车主倒吸一口冷气。
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